AIFA, SIGUEN LOS ERRORES
Por: Francisco Alejandro Leyva Aguilar
La buena noticia para al peje es que han estado aterrizando aviones de carga en el CHAIFA, pero la mala, es que la carga viaja por tierra al Aeropuerto -ese si- Internacional de la Ciudad de México (AICM)… o sea ¿para qué aterrizan en un aeropuerto para luego transportar las carga por tierra con el sobre costo que eso implica?
El reforma consignó una nota ayer donde da cuenta que la carga que llega al CHAIFA, debe ser llevada por tierra hasta el AICM para que dicha carga sea procesada y liberada por las autoridades aduanales, al través de los Documentos de Operación y Despacho Aduanero (DODA). Lo anterior porque obviamente como todo lo que hace el peje, los sistemas de aduana en el CHAIFA aún no están listos y, claro se tienen que liberar en el AICM.
Debemos recordar que el vuelo inaugural de un avión de carga, lo realizó un Boeing 737-4K5 de la empresa DHL y hasta allá fue el peje -que nunca se ha subido ni ha despejado de un avión en el CHAIFA-, con todo el séquito de inútiles que le siguen, a ver aterrizar la aeronave de DHL, que en realidad había llegado un día antes al aeropuerto y solamente, por capricho y montaje del peje, despegó ese 28 de febrero de este año, le dio la vuelta al cerro que estorba la pista y aterrizó de nuevo para, acto seguido, ser bañado por miles de litros de agua.
El avión en comento, no llevaba un solo kilo de carga y, como aterrizó una noche antes, fue resguardado en uno de los hangares del CHAIFA. Seguramente al estulto Epigmenio Ibarra, se le olvidó que, en el montaje, debía cuando menos descargar un bulto que, en las imágenes con bombo y platillo no se vio, así que quedó al descubierto uno más de los montajes que el peje hace, para que los estúpidos solovinos le crean todo.
El periódico reforma consigna información del itinerario de vuelo del Boeing 737-4K5, de acuerdo a fuentes oficiales que le aseguraron que dicha aeronave de carga, salió del aeropuerto de Texas el 27 de febrero y aterrizó en Santa Lucía el mismo día e indicaron que en su bitácora de vuelo, el avión no llevaba CARGA. Ese, según el peje fue el primer vuelo de carga que aterrizó en el CHAIFA.
El segundo fue un Boeing 767-200 que llegó procedente de Cincinnati Estados Unidos de la empresa de carga Cargojet Airways, el pasado 11 de marzo, catorce días después que el primero de DHL. Éste avión con matrícula CJT905 traía al menos 42 toneladas de carga, sin embargo el problema fue que el CHAIFA no tenía capacidad para la revisión aduanal que por ley debe hacerse a la carga de importación y exportación.
Hay que recordar que es peje en su “es-pejismo” del CHAIFA, dijo que “la aduana 50”, es decir la del Felipe Ángeles, está equipada con máquinas de rayos X, con tecnología de punta, arco de revisión de vehículos con carga, carriles para mercancía sobredimensionada, plataformas de carga, como los recintos fiscalizados autorizados y área de los puntos de revisión no intrusiva de mercancía y personas. El problema, es que nada de eso FUNCIONA.
Habría que meterse en el proceso mental del peje. ¿Quién le dice que una mentira puede ser redituable? ¿Quién lo engañó que, en tiempos de la inmediatez de la información y las nuevas tecnologías, una mentira puede ser una IMPRONTA?
Está expuesto como todos nosotros a la información inmediata ¿por qué entonces trata de engañar a los mexicanos con montajes que luego se le van a revertir?, ¿piensa acaso el “presidente”, así en minúsculas y entre comillas que los mexicanos estamos igual o peor de pendejos que él?.
Entiendo que en la diminuta mente, ocupada con una sola neurona del cerebro del peje, la realidad sea el “es-pejismo” que él mismo creó, por eso el Chicago Tribune considera al loco del Palacio Nacional como “un líder delirante y mentiroso”.
Y no puedo entender que en ese delirio estúpido de un hombre, haya compañías de prestigio como DHL o CargoJet que se presten a seguirle el juego al cretino subnormal que tenemos los mexicanos como “presidente”. Ellos pierden dinero ¿a cambio de qué?, porque es bien sabido que los gringos podrán perder a su madre, pero no un quinto.
Lo que sí quedará como impronta en la conciencia colectiva del mexicano, es que la izquierda populista -ahora y tarde lo sabemos- ES UN PELIGRO PARA MÉXICO.
