AEROPUERTO “FELIPE ÁNGELES”. CUESTIONADO
Por: Mario CASTELLANOS ALCÁZAR
Desde Oaxaca, la columna “Arena Política”, tiene la prioridad de hacer un periodismo digno, ético y profesional en el análisis de proyectos y propuestas locales y nacionales.
Así como temas de carácter político, económico y social; ahora corresponde analizar el proyecto e inauguración prematura del Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” en la ciudad de México.
Una controvertida obra emblemática que daría sustento a la Cuarta Transformación de México, la 4T. Un proyecto del presidente Andrés Manuel López Obrador, quien, por cierto, inauguró la obra, aun inconclusa, a todas luces y con premura de tiempo, pero no le salió todo bien. El aeropuerto en mención está siendo cuestionado- y poco abona a la 4T.
En un acto solemne, el gobierno mexicano inauguró la referida obra con cierto grado de ansiedad porque el tiempo se le viene encima- y por supuesto, el aeropuerto debería estar listo antes del ejercicio electoral de la revocación o ratificación del mandato de Obrador, que será el próximo 10 de abril.
Está muy claro, la obra es buena, ya que se trata de un aeropuerto internacional que permitirá la intercomunicación con las naciones del mundo y por supuesto, generará intercambios en lo comercial, industrial y buena parte al flujo turístico, pero hay mucho de fondo político, como una respuesta rápida y fácil, que al presidente le dará popularidad y adeptos para la revocación o ratificación de su mandato, ya en puerta.
Aunque oficialmente se dio a conocer que dicho aeropuerto ya está concluido al cien por ciento, no se a quien se trate de engañar, pero no es así, ya que le faltan muchas cosas: el internet y la señal para celulares, así mismo, carece de rutas de acceso, un sistema de transporte terrestre, además tiene problemas de logística y un sobrecosto al presupuesto inicial en un 23 por ciento.
Dichas deficiencias fueron señaladas por organizaciones nacionales e internacionales, entre estas, el Grupo Eurasia y Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad, esta última afirma que la mega obra fue construida en la opacidad y el dedazo, que cubren inminentemente los actos de corrupción, que van contra los principios de la 4T, que indica: no robar, no traicionar y no mentir.
Lamentablemente se culpa a los mandos militares de la Secretaría de la Defensa Nacional, que fue la que construyó el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” como una prerrogativa del gobierno de la 4T, que, por las mismas circunstancias políticas, los contratos fueron otorgados por asignación directa o por restricción a proveedores elegidos suspicazmente por las tropas.
Mexicanos Contra la Corrupción dice que la SEDENA, se niega a transparentar los recursos, respecto a los contratos de la obra, cuya información se obtiene en una cuarta parte, por lo que existe total hermetismo. Se presume corrupción, fraudes e impunidad, muy lejos de los preceptos de la 4T, que combate las desigualdades.
Mientras tanto para el presidente de los mexicanos, que si bien, omitió su discurso en el acto de inauguración por la veda indicada por el Instituto Nacional Electoral (INE), que impide la promoción de obras del gobierno en la víspera de la revocación del mandato para no hacer proselitismo político electoral, el gobierno no dejó de cuestionar a los conservadores.
Aprovechó la inauguración del AIFA, como escaparate político para golpear y cuestionar a los emisarios del pasado. A los gobiernos conservadores y golpistas, a los que apabullan a su gobierno de la 4T.
Se soltó contra los expresidentes: Ernesto Zedillo, Vicente Fox, Felipe Calderón Hinojosa y Enrique Peña Nieto, “que no la hicieron”, o no pudieron con el paquete, referente a la construcción de dicho aeropuerto hasta que llegó el gobierno de la 4T.
Bien por el AIFA, que este 21 de marzo del 2022 arrancó con 16 vuelos comerciales y 4 privados. Mal por la falta de transparencia de los recursos destinados a la obra, sobre todo por la opacidad y el dedazo. Más de lo mismo del viejo régimen neoliberal sustentado primordialmente por el PRI.
